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（中央社記者劉建邦、王承中台北27日電）挺不挺台北市長柯文哲，時代力量台北市議員參選人不同調。吳崢宣布不挺柯文哲；另一名參選人黃郁芬則說，將投票給市長柯文哲，因為就3名市長參選人提出政策可行性，除柯文哲外，沒更好選擇。中央社記者今天晚間詢問時代力量立委林昶佐意見，林昶佐透過簡訊回覆，明天將在吳崢競選總部成立茶會統一說明。柯文哲日前曾替時力台北市議員參選人林亮君站台，至於參選士林、北投區市議員的黃郁芬競選總部開幕時，則改由柯文哲競選團隊幕僚「學姊」黃瀞瑩出席，也看出黃郁芬與柯文哲之間的友好關係。黃郁芬今晚7時在臉書專頁貼文提及，11月24日，她會投票給柯文哲，自從她參選以來，時力在台北市沒有推出市長參選人，時力的5名市長議員候選人最常被問的一個問題是「台北市長支持誰」。至於為何會在臉書表態票投柯文哲，黃郁芬受訪時表示，主要是因同黨議員參選人吳崢在臉書發文前，有跟同黨參選人討論要貼文，她尊重吳崢想法，但也認為目前3名台北市長參選人的政策進步性及可行性，除了柯文哲之外沒有更好的選擇。至於表態支持柯文哲，有無告知時力黨中央。黃郁芬說，黨中央對於是否要支持哪名市長參選人並沒有任何指示。吳崢今天晚間6時在臉書貼文提及，為什麼他不支持柯文哲，吳崢認為市議員並不是市長附屬品，這不應該成為代表他的標籤。今年的台北市長選舉，他決定不支持柯文哲。吳崢指出，台灣的命運，與大國間的競合一直脫不了關係。無論如何，必須極力避免使用讓國際可能誤會的語言，才能讓台灣更靠近民主自由世界，爭取更多可信賴的盟友。吳崢表示，但柯文哲卻選擇「自助餐式」的表態，默認中共語言和說法，例如「兩岸一家親」、在國際媒體訪談中提出疑美論、商品交易說。在在顯示，柯文哲一方面迴避對其兩岸關係和國家定位的質疑，自己卻又恣意詮釋兩岸以及台美關係，最基本的立場都無法表明而且刻意模糊，這也讓他無法信任柯文哲的國家立場。吳崢說，理解支持者將社會對傳統藍綠政黨的厭倦投射在柯文哲身上，他也同意「選舉不是要選一個聖人」，但如果對政治人物的檢驗，只剩下對個人人格的喜惡，只剩下盲目的信任，那就好比授予他一張空白支票，這將是非常危險的現象 。（編輯：卞金峰）1071027

【台灣醒報記者許嘉琪台北報導】「透過地圖看見當年的生活！」國家發展委員會檔案管理局首度以地圖為主題舉辦特展，挑選國家檔案庫中60幅橫跨1910年到1970年間的台灣地圖，比例尺由大至小，想要以製圖者的角度，帶領觀眾從外太空漫步到古街道。一步入館內，1955年的世界地圖就在腳底展開，標示著經緯的光點打在台灣中心，外圍繞著1950年代各國合縱聯盟的的圖示，讓觀眾彷彿跌入當年冷戰的緊張氛圍。跨出世界，館內還展示各類主題，從行政區、地質、老街，到郵政、通訊、電力、交通等國家建設藍圖，用不同角度呈現台灣風情。其中一張藍晒圖引人注目，漂亮的藍底白線標示出1952年的台灣郵局位置，「如果有經歷過那個年代，這裡一定會勾起你很多回憶。」導覽員笑說，地圖旁還特地擺放電子螢幕，一張張播映那個年代的老照片。此次展覽不是一板一眼地展示地圖線條，而是活潑地用各種科技訴說當年的故事。透過投影、觸控螢幕、QR code，甚至是AR，讓參展者能夠用手機上的虛擬世界與現實世界互動。國家發展委員會檔案管理局局長林秋燕表示，歡迎民眾來觀展，縱遊行旅台灣時空。「與地圖的時空對話–國家檔案地圖中的故事」將分別在新北市與苗栗縣展出，107年10月24日至108年5月31日在國家發展委員會檔案管理局展覽廳（新北市），108年7月11日至108年11月30日則是在臺灣客家文化館第5特展室（苗栗縣）。

工商時報【張語羚╱台北報導】行政院長賴清德昨（25）日拍板《證券交易法》修正案，為協助企業留才、攬才，將公司買回庫藏股股份轉讓員工期限，從3年延長為5年，讓上市櫃公司利用買回庫藏股作為員工獎酬，能更具彈性。賴清德昨於行政院會表示，本次修法主要為協助企業留任優秀人才、促進公司治理落實，並強化法令遵循，有助於健全資本市場發展及保障投資人權益。金管會證期局科長游翔芸表示，本次修法共修正10條、新增1條，修法重點包含，將庫藏股轉讓給員工及配合附認股權公司債、附認股權特別股、可轉換公司債、可轉換特別股或認股權憑證等辦理股權轉換期限，由3年延長為5年。如此可協助企業留才，讓上市櫃企業運用庫藏股作為員工獎酬工具有較大彈性。另考量持股超過10％之大股東，對公司具有相當影響力，草案明訂在公司買回庫藏股期間，大股東不得賣出其股份（包括配偶、未成年子女、他人名義等關係人持有者），以避免有短線交易或內線交易情事。為有效落實大量取得股權之管理，明定取得任一公開發行公股股份逾10％者，都必須向主管關申報及公告，公告申報的相關事項辦法由主管機關訂定之。由於我上市櫃公司依法應設薪資報酬委員會，草案增訂第一上市上櫃及興櫃外國公司管理、監督，應比照我上市櫃公司，不得妨礙、拒絕或規避獨立董事執行業務，並增訂違反審計委員會或薪資報酬委員會行使職權辦法之罰責，以促進公司治理。這次修法公開發行公司行政罰鍰上限由240萬元倍增至480萬元，對違規情節輕微者可免予處罰；並增訂對證券商、證券服務事業及周邊單位罰鍰態樣，明定處24萬元以上至480萬元以下罰鍰，得限期改善，未改善者，得按次處罰，並明定違規情節輕微可免予處罰。金管會說，草案將證券商違反承銷期間內不得為自己取得所包銷或代銷有價證券規定罰鍰下限，提高為24萬元；明定對證券商、證券服務事業及相關機構之罰鍰，以違規機構本身為處罰對象，目的在強化監理。此次修法效益，官員說，可健全資本市場發展，並保障投資人權益，對證券市場有重大助益。

整個台灣社會對臺鐵事故的檢討聲浪裡 ，筆者發現 ，我們社會非常的執著於「人」的責任 。認為這若不是司機的責任 ，就是長官的責任 。或是政府的責任 ，就是沒人想的到 ，就算所有人都盡了他的責任 ，災難就不會發生了嗎 ？我們想像著一個美好的世界 ，在那個世界裡 ，所有的人都有他的職責跟任務 ，只要所有人各盡其職 ，世界就會運轉的很美好 ！問題是 ，真實的世界並不是這樣在運轉 ，就算所有的人都有著清楚界定的工作與責任 ，也有嚴謹的SOP ，但是 ，在某個工作領域或是系統裡頭 ，只要是人 ，認知會有偏誤、判斷會有偏誤 ，連行為都會有偏誤跟不一致 。而且系統的外部條件也會變動 ，而影響到系統原本設計時預設的條件與目標 。我們要讓系統可以穩定 ，不要出錯 ，不只是清楚的劃分人的工作職責而已 。還要能夠在系統的機制設計裡 ，去因應所有成員在認知與行為上的偏誤 。簡單說就是風險控制 。在我們的習慣裡 ，不是沒有這種機制 ，通常那就是層層上報 ，再層層決定通報的官僚體系 。感覺上每層級的長官都應該知道 ，都應該負責偵測出偏誤 ，應該讓錯誤的事情被阻止 。但是事實上 ，各層的監督確認 ，往往淪為形式而喪失了除錯的機制功能 。台鐵新馬站普悠瑪出軌事故的列車TEMU2007+2008編成。（資料照，想想論壇）這讓筆者聯想到自己的職業 ，台灣的營造業已經算是高度分工的作業系統，也算是很有效率的一種工程服務體系 。營造公司將設計圖與工程內容分割後 ，發包給各種工程次包商 ，次包商再繼續分包給次次包商 ，直到最基層的工人師傅 。理論上 ，如果所有的人都沒有認知與行為上的偏誤 ，而且也都盡到他們的責任 。則工程應該可作自動的透過分包而順利的建造起來 。但是 ，實務上不是這樣 。設計圖會有偏誤、業主跟營造廠看同一份設計圖與契約的認知會有偏誤 ，營造廠跟分包商、分包商跟次分包商也是 ，更何況是基層施工的工人師傅各人的認知與手藝上的偏誤更是嚴重 。而這就需要透過機制設計跟管理來處理這麼多的偏誤 。這個體系裡 ，絕大多數的成員都認為 ，他的認知才是對的 ，每個人都會說 ，他確實盡到責任了 ，但是 ，工地裡就是會有一大堆需要處理的偏誤 。管理 ，除了效率跟成本 ，就是要透過機制設計來防止單方的小偏誤去形成系統上的錯誤或是災難 。於是我們有工程規範 ，建立可以策略跟比較的標準 。系統裡的各層廠商與工人 ，需要透過溝通 ，把他們各自的認知表現出來 ，而形成計劃書與施工圖 ，以及工程會議上討論的議題，還有查驗檢驗的品管程序 。這會讓原本可能朝向發散擴大的種種偏誤 ，在這種機制裡受到約束而收斂消除 ，甚至再形成新的程序與機制 。最後才能讓工程在符合標準的情況下完工 。這種類似的產業分工 與除錯機制，在各種工業體系裡並不少見 ，科技業、製造業、甚至是服務業裡都看得到 。2018年10月21日，台鐵一列普悠瑪列車在宜蘭蘇澳新馬車站附近出軌，釀成慘重死傷。（資料照，AP）回頭看看我們的政府組織 ，有沒有類似營造業的這種機制 ？以臺鐵來說 ，司機員對於行車控制的準則的認知 ，是否跟行控中心的調度員一致 ？是否跟臺鐵的運輸政策一致 ？是否跟乘客的需求一致 ？這個系統互相間有沒有有效的溝通跟防止錯誤擴大的機制 ？而整個營運系統裡 ，有沒有核心的驗證標準可以回饋比較 ？都是政府領導與社會大眾應該檢視的重點 ！而公務人員所依循的最重要的行為準則-法律法規所型塑出來的行為動機與誘因 ，是否符合上述的目的 ？也是屬於系統的一環 ，而且是最重要的框架 。我們的法律 ，並不缺乏要求公務人員負責任事的規定與處罰 。問題是 ，臺鐵是政府機關 ，不是有股東的企業 。而機關成員受到的刑事責任密度不可謂不高 。只是這些責任的課與 ，與乘客安全以及營運效率上的因果關聯性太低了 ！只要法律沒變 ，規則沒變，作業的文化跟習慣沒變 ，一切就都會沒變 ，換人當部長或是局長或是全部的司機員跟調度員都換掉 ，也都一樣改變不了系統裡的危險因子 ！從以及曝光的行車記錄的通話來看 ，司機與調度員的對話 ，並沒有使用精準的詞語溝通 ，雙方在言語溝通上的的誤解與混亂 ，很可能是最後肇事的直接原因 。調度員是否接受到了司機緊急而慌亂的臨場訊息 ？而司機本人是否誤判了當時行車的速度或是沒注意到前方有大曲率的危險彎道 ？也許會成為檢方查明責任的重點 。但是 ，這種溝通回報的方式是否存在偏誤的可能 ？卻沒人去質疑 。另外，乘客希望準點的需求、營運效率與成本的需求 、票價座位與觀光產業的連結 ，員工績效考核的方式 ，看起來都影響到了司機與其上級間的作為 。從司機到站長到鐵路局長到部長到院長 ，這之間的需求及作為目的也不是相同的 。當行政院在檢討誰該辭職誰該留任的時候 ，考慮的可是上述的這些條件 ？行政院相關擔當的大人物們 ，有必要說清楚講明白 。交通部長吳宏謀25日出席行政院會會後記者會，針對普悠瑪翻車事故鞠躬道歉。（資料照，顏麟宇攝）我們要問 ，如果換了人 ，懲處了人 ，將來再發生火車出軌 ，那是不是再換一批人了事就好 ？這裡涉及了責任政治與技術行政的區別 。責任政治絕對不只是換人上台 ，而是換上正確的人做正確的事 。無論誰下誰上 ，我們必須知道為什麼有人下台 ，下台是作錯了什麼事 ？而上台的人將要做什麼事 ？我不不要聽到“再加強檢討”、“徹底檢討”、“嚴格落實”等這種空話 。請政府把具體的計劃開出來讓社會檢視討論 ，訂出目標 ，進度時程 ，擔當人物 ，讓技術與科技領頭 ，政府的資源跟在後面支援 。沈沒成本也可能是另一個障礙 。關於鐵路營運的管理 ，也許過去有所投資 ，買了不適用的設備 ，如果就檢討後的需求與安全 ，不能再用了 ，就勇敢的列出來 。不用削足適履的硬要用 ，而這也考驗著政府的擔當 ，考驗著放在政府心裡的 ，最重要的核心價值是什麼 ？大家對照一下 ，台北的捷運系統 ，穩定度與安全性是世界頂尖的 。高鐵的服務也普遍受到大眾的信賴 。惟獨臺鐵 ，準點與安全都不及格 。這到底差別在哪裡 ？為什麼不能有一樣的標準 ，一樣的作業與服務準則 ？最後 ，這不只是政府的事 ，不只是臺鐵的事 ，我們每個人都身在其中 ，如果臺鐵不能像捷運及高鐵那樣穩定 ，我們廣大的大眾社會就有權力監督與要求 ，讓臺鐵進步到跟我們信賴的捷運系統一般 。同樣一個台灣 ，沒道理捷運跟高鐵都是穩定安全的 ，只有臺鐵例外 ，這種例外 ，我們絕不允許 。（推薦閱讀：普悠瑪翻車》2女教師魂斷…自願赴偏鄉教孩子英文，家屬慟：她最後一秒都沒拋棄學生…）＊作者為土木技師相關報導● 通篇「對不起」！普悠瑪駕駛事故後首度公開信：造成許多家庭破碎，深感萬分歉疚與不安…● 普悠瑪翻車》「那你就盡量這樣開厚！」通聯記錄結合地圖 重現普悠瑪列車失控經過

來到公佈財報的時期，Google 母公司 Alphabet 的表現自然是科技業界的焦點。在財報中顯示，Alphabet 過去一季有 337 億美元的收入，按年成長達 21%。不過這數字卻仍未能滿足華爾街分析師的 340 億美元的預測，所以股價在回復交易後受挫。其中大家最關心的自然是近來被歐盟就著反競爭行為判罰、隱私憂慮打擊的 Google，他們光是廣告收入就有接近 290 億美元，繼續是 Alphabet 最賺錢的一家公司，只是增長率比上一季度的 26% 稍低，為 20%。分析師認為這與 Google 廣告的成本上升、與 Amazon 的競爭和 EU 的新隱私法有關。轉到「Google 其他收入」的欄目，即包括 Google Play、Google Cloud、硬體銷售等的收入。Google 只有表示這部分有著良好的成長，但從來都沒有個別把 Pixel 手機、Google Home 等產品的數字公開。不過因為新的 Pixel 成員將會在年底上架，估計要到來季的報告才會有更多相關的資訊吧。最後就是「其他英文字母」的表現了。在 Alphabet 旗下的各個科研項目子公司，總體能帶來 1.46 億美元的收入，其中 Google Fiber 和 Verily 的功勞最大，但其他的項目就繼續錄得明顯營虧，達 7.27 億美元，比去年同期的 6.5 億美元增加不少。

世界大賽仍在熱戰中，備戰今冬自由市場的隊伍們似乎早已蠢蠢欲動，「今日美國」報導道奇球星馬恰多（Manny Machado）的爭奪戰中，目前由洋基領跑，而「A-Rod」羅德里奎茲（Alex Rodriguez）可能將是促使馬恰多投奔紐約的關鍵人物。馬恰多將在今年球季結束後成為自由球員，多支豪門球隊力守豪華稅門檻，就是為了這一刻的到來；今日美國報導指出，想要爭取到馬恰多，需要一份總額3億美元以上的合約，能開得起價碼的球隊不多，洋基將是這場爭奪戰中的領先者，費城人也預計是投標者之一。報導中還提到，A-Rod將扮演洋基爭取馬恰多的「X因子」，因為他不僅是馬恰多的好友，也是馬恰多打棒球以來的偶像，在金鶯時期選穿「13」號球衣就是明證，而A-Rod至今仍掛洋基老闆特助頭銜，當然也會在必要時出馬為球隊爭取馬恰多。馬恰多在今年季後賽的多次爭議行徑引起討論，外界質疑是否會影響他的市場行情，A-Rod對此表示，「我對以大約簽下馬恰多抱持非常、非常樂觀的態度，如果球團老闆或高層只憑藉這些行為評價他的人格，那會是天大的錯誤。」A-Rod掛保證，「不管是哪隊簽下他，將會得到更大的收穫。」更多udn報導尼龍袋煮米粉惹議 律師發文自曝噁心肉羹店回憶150公分走秀被嫌矮 火辣迷你妹改開計程車反爆紅女友傳來「寶寶我想你」 男友立刻報警揭驚悚事件姿勢不良是脊椎側彎元兇？正睡、側睡哪一種才對？

作者為國家政策研究基金會副研究員距離年底縣市長選舉投票正式進入倒數30天，國民黨陣營訴求「決戰中台灣」，目標是拿下過半縣市的12個縣市；民進黨陣營的訴求，係積極搶攻新北市及台東縣，並確保既有執政縣市，目標是拿下搶攻的2縣市加上現有執政的13縣市共15個縣市。除了國、民兩黨設定的目標之外，具當選實力者尚有白色力量的台北市長柯文哲、民國黨的徐欣瑩，以及無黨籍的金門縣長陳福海等3人。若加總上述各陣營的目標值及具當選實力之人士等，已遠遠超過全台灣22個縣市；各陣營所設定的目標是否「達標」、甚至「超標」，還是「膨風」，一個月後即將揭曉。一、近三屆縣市長及直轄市長選舉的席次消長態勢從2005年以來的三屆縣市長及直轄市長選舉（投票日分別為2005年12月3日縣市長、2006年12月9日北高直轄市長、2009年12月5日縣市長、2010年11月27日五都直轄市長，及2014年11月29日直轄市長暨縣市長）的席次消長觀察，國民黨從2005（2006）年到2009（2010）年，都維持15席的縣市長席次，但到了2014年只剩下6席，掉了9個縣市，其中更包含台北市、桃園市及台中市等3個直轄市。民進黨則是從2005（2006）年的7席，下降到2009（2010）年的6席，不過到了2014年縣市長選舉，大幅提升到13席，增加了7個縣市，甚至拿下6都中的4都（桃園市、台中市、台南市、高雄市）。無黨籍的縣市長部分，則從2005（2006）年的3席，到了2009（2010）年的1席，到了2014年再上升到3席（台北市、花蓮縣、金門縣）。二、國民黨設定過半縣市12席目標目前只有6席縣市長的國民黨陣營，希望在年底縣市長選舉至少拿下過半12個縣市的目標；根據國民黨副主席兼秘書長曾永權的評估，這12個目標縣市包括現有執政的新北市、新竹縣、苗栗縣、南投縣、台東縣及連江縣等6個縣市，以及積極搶攻的縣市，包括：台北市、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義市、高雄市、宜蘭縣、花蓮縣、澎湖縣、金門縣等10個縣市都有機會可以拿下。上述這些縣市中，宜蘭縣及花蓮縣的選情屬於審慎樂觀，另台北市跟雲林縣還有待補強，其餘縣市則是呈現五五波的態勢。其中最重要的勝負關鍵指標，乃是「決戰中台灣」的台中市及彰化縣，以及當前聲勢頗高的高雄市等3個縣市。三、民進黨設定「13+2」共15席目標民進黨秘書長洪耀福認為，民進黨在現有13個執政縣市中，除了宜蘭縣有待努力外，其他12個執政縣市的選情相對穩定，可望保住綠色執政成果；除此之外，民進黨亦將全力搶攻國民黨執政的新北市及台東縣。換言之，民進黨在年底縣市長選舉的目標係「13+2」（現有執政縣市+搶攻縣市）共15席的目標。雖然洪耀福坦言，年底縣市長選舉對民進黨是「比較艱困的選戰」，但選情評估卻頗為樂觀，即使呈現五五波的台中市與高雄市，洪耀福也認為民進黨候選人穩定領先。此外，民進黨積極搶攻的新北市與台東縣，洪耀福也認為選情呈現五五波，甚至評估民進黨有機會在後山首次插旗。三、國、民兩黨目標值交叉分析，7縣市攸關選戰成敗若將國、民兩黨操盤手洪耀福與曾永權評估的目標縣市交叉分析，兩黨都認為有機會拿下的縣市，分別是台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義市、高雄市、宜蘭縣及澎湖縣等7個縣市；換言之，這7個縣市選舉最終結果，攸關國、民兩黨在縣市長席次的消長，決定此屆地方選舉的勝敗。倘若國民黨全部拿下，加上既有6個執政縣市都能保住，席次將上看13至15席（花蓮縣及金門縣也都順利拿下時），民進黨將只剩下6席。相反地，若民進黨全部拿下，將可保住現有13席執政縣市，若積極搶攻的新北市及台東縣也拿下，民進黨席次將上看15席，國民黨就只剩5至7席的空間。倘若國民黨只拿下7個縣市的過半4個縣市，國民黨的席次將落在10至12席之間，民進黨的席次將落在9至11席之間；若最終選舉結果如此，其中決定兩黨勝負的關鍵指標，仍是台中市、彰化縣與高雄市等3個縣市。四、政治大海嘯是否出現，攸關國、民兩黨最終獲得席次國、民兩黨在2014年縣市長選舉結果，在全台灣22個縣市中，國民黨共獲得499萬0677票，民進黨則獲得583萬0106票（若加計台北市無黨籍柯文哲活得88萬2490票，則為671萬2596票），但雙方席次卻是懸殊的6比13（加計柯文哲則為14）。民進黨席次從2009（2010）年縣市長選舉的6席大幅成長的主因，在於不滿國民黨執政的政治大海嘯襲擊所致。年底縣市長選舉，雖然不滿民進黨完全執政的情緒與氛圍高漲，但此股不滿情緒是否已足以捲起政治大海嘯尚難評估。倘若政治大海嘯再次襲擊，且從2014年的選舉結果觀察，不僅選情呈現五五波的縣市都會擴大得票差距，連穩定領先的縣市恐怕都會翻盤。屆時，民進黨所獲得席次恐怕真如阿扁總統所預估只剩下5至8席；至於政治大海嘯是否已經有捲起的跡象，從韓國瑜在高雄的選情從大幅落後到追平，甚至已呈現領先的態勢，恐足以說明一切。更多論壇文章 是阿共的陰謀 還是黨政人士的陰謀 為了贏得選舉 寧願輸掉信念？ 國營事業的「美麗與哀愁」 中日兩國和解—川普是最大「功臣」 他是殺人魔還是醫術爛透？【Yahoo 帶你看風向 由你看真相】Yahoo新聞2018北市選戰專輯看柯文哲完整政見、民調聲量看丁守中完整政見、民調聲量看姚文智完整政見、民調聲量六都市長綜合民調＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

2018-19賽季英超聯賽第9輪，馬夏爾（Anthony Martial）下半場雙響救主，曼聯2-2戰平切爾西。英超8輪戰罷，切爾西6勝2平與曼城和利物浦同積20分排名第2位，曼聯4勝1平3負積13分排名第8位，兩隊歷史交戰180場，切爾西53勝53平74負處於劣勢，兩隊近16次交鋒，切爾西8勝6平2負占優。上半場，威廉（Willian）角球助攻呂迪格（Antonio Rüdiger）頭槌破門；下半場，馬夏爾梅開二度幫助曼聯超前，巴克利（Ross Barkley）賽末讀秒時扳平。最終，切爾西主場2-2戰平曼聯。切爾西佔據控球優勢，全場控球率62.4%，全場21次射門21腳射正獲得5次絕佳進球機會進2球，曼聯7次射門4腳射正進2球。賽後，當記者問及柏格巴（Paul Pogba）柏格巴沒能盯住呂迪格的這次失誤時，主帥穆里尼奧（Jose Mourinho）表示，「球隊的三位進攻球員也踢得不錯，馬塔（Juan Mata ）、馬夏爾和拉許福德（Marcus Rashford）。因此，我希望能更多地關注球隊整體的表現，而不是去想最後糟糕的比分。我認為我們配得上更好的成績，但已經這樣了。」另外一場，利物浦1-0擊敗哈德斯菲爾德，薩拉赫（Mohamed Salah）的進球幫助利物浦全取3分，這也是薩拉赫在英國賽場的第50球。薩拉赫賽後表示，「這是一場艱難的比賽，但最終，我們得到3分，這是最重要的事情，最後，我們需要繼續戰鬥，我們清楚這一點。」

[新頭殼newtalk] 狼谷競技台今（25）日宣布將於10月31日正式開台，位於台北威斯汀六福皇宮的活動現場正式讓七大電競娛樂節目的主持陣容班底亮相，包括納豆、阿達、御姊愛、陳瑀希等藝人都一同登台，揭示這個具歷史意義的全台創舉，會後我們也請來狼谷競技台總經理黃俊仁，分享他對於正式開台後的展望與創台理念。Q：狼谷競技台是繼韓國OGN後第二個電競綜藝台，當初為什麼會想做這樣的挑戰？黃俊仁：其實電競的內容是有收看價值的，這點從既有的流量和數據都能驗證，但是這個有收看價值的內容卻只能在數位平台供人瀏覽，我們認為是很可惜的，所以我們想將這樣的內容搬上電視，第一能讓畫質提升；第二能讓傳輸更順暢，減少卡頻問題，提升熱愛電競的觀眾更好的視聽享受。做電視頻道這件事情的想法，主要是希望讓社會大眾正視電競，因為我們不僅是靠平台獲利，而是想做整個產業，而要讓大家用更嚴肅的心態看待，我想只有在電視台上才有這樣的機會，包含家長、社會上德高望重的人才會重視。Q：那在狼谷競技台之前，是否有先至OGN觀摩取經一下呢？黃俊仁：世界各地對於娛樂這件事有共同看法，不管是哪國人都對娛樂都有需求，但各地風俗民情卻不一樣，像是有些美國的美式幽默我們不懂，而韓國OGN有針對電競、綜藝做整合，以藝人方式去做設計，我們也有去參考有適合的地方，但基本上我們還是以台灣娛樂，台灣民眾能接受的方式去構思我們的節目，初期我們應該是各自在努力，但未來相信有互相砥礪的地方，不僅是學習OGN，也相信狼谷會有一些創意能啟發OGN。Q：目前狼谷競技台主要從MOD發展，未來是否有打算進軍有線電視？黃俊仁：由於MOD和台灣有線電視系統不大一樣，有線電視有四大系統還有很多獨立系統，必須和很多人都談妥後才能上架，而MOD只有中華電信一個業主，目前我們也已經克服了，至於未來有線電視部分我們會逐步去做，但很高興現階段我們能先讓住在中正、萬華區的朋友們透過有線電視觀看，在聯維、寶福有線電視168頻道就能觀看狼谷競技台，我相信頻道的內容是有針對性，能讓觀眾主動拿起遙控器按下數字「168」進來觀賞。Q：月底狼谷電競台即將開台，第一階段有什麼目標嗎？黃俊仁：我們現在做的事情是沒有前例可循，就好比體育頻道是有範例可以參考，狼谷競技台特性很獨特，有很多可以改變的地方，還會針對觀眾的意見做調整，相信剛開台和半年後會有所不同，對於狼谷競技台我們主要的宗旨是「提供品質好的內容給觀眾」。Q：狼谷競技台內容多元，你認為內容哪一部份能讓觀眾有所收穫或啟發嗎？黃俊仁：我們七個節目，「失落戀花園」是針對人生卡關的部分，其他六個節目是較屬於電競綜藝的方面，另外也有電競資訊的方面，像是「電競老司機」、「台灣競讚」、「挨踢教室」就是個教學性質的節目；「FIVE 鬪！龍虎門」、「斗內大善人」、「GAME 什麼東西」這三類則是較有電競綜藝元素。我們希望能讓家庭在客廳打開電視一起觀賞，或許家長對電競不大了解，但透過電視能大家了解電競有趣的地方，且促進親子關係，這是我們想對電競做出的貢獻。Q：對於電競目前納入亞運你有什麼看法？黃俊仁：由於歐美人或黑人等有著體能上的優勢，因此亞洲人在傳統體育上較難拿到成績，但電競卻不太一樣，這不只是需要手腦協調，同時還兼具著團隊配合的競賽，而亞洲人從小受到教育就是有團隊作戰概念，比較沒有英雄主義的現象，因此在團隊作戰上比較容易贏得國外隊伍，這也讓亞洲人容易在國際舞台上發光發熱。當電競越來越被重視的時候，可以讓周邊產業整個環境成長，也讓未來想加入電競的人減少些阻力，過去父母可能會認為當不了電競選手能做什麼，現在是不是還可以說至少到電視台工作，電競頻道也需要懂這塊的人一起加入，我們可以提供這樣的就業市場，即便當不了電競選手，但其實這塊有太多的出路了，不只有軟體的研發、設計，還有電競的行銷、轉播、直播，我們在做的就是拋磚引玉，進而提升台灣電競人才庫，也提升台灣電競的競爭力。Q：狼谷競技台邀請到通俗大眾的綜藝節目主持人如乃哥（徐乃麟）、王仁甫及KID來主持，這是吸引電視觀眾帶進節目的第一步嗎？黃俊仁：其實在電視台是受到法規限制的，實況主有時候在網路做的演出，其實在法規上是不能夠通過的，如果我的頻道全部都先讓實況主做這件事情，我可能在製作內容過程會遇到很大壓力，可能錄了一百個小時只有一個小時能用，其他都被剪掉，必須要有了解電視語言的人，將這個內容做起來，當然這些人站出來也比較能普遍被電視觀眾所接受。徐乃麟跨足電競，於狼谷競技台開了新節目《斗內大善人》，由曾智希（右）與Zoe（左）擔任助理主持。王仁甫與KID主持搭檔新節目《FIVE鬪！龍虎門》進行電競、電玩等5種規模全然不同的遊戲競賽。你想像一個家庭坐在客廳打開電視，你看到三個是實況主，小朋友都認識他們很興奮，但爸媽都不知道他們是誰，這個畫面就會有點凝重，它就不是我想要創造的，但如果它是一個爸媽看到徐乃麟，他們說「啊！乃哥我知道」，他開始講述跑跑卡丁車，小朋友說我也想要看，這才是闔家歡樂共賞的情境嘛。它的確是一個操作過程，但我們也希望有這機會讓在數位世界表現自己的實況主得到一個機會去了解電視作業的可能性，他們可以去進化表演方式，讓他們的表演方式在電視頻道與法規限制下也可以完美呈現，這是最理想的，他們的確有很多創意可能超過傳統電視人會想要的東西。Q：當初找綜藝大咖乃哥有費很大工夫嗎？黃俊仁：其實還滿順利的，乃哥剛剛在連線有提到，其實自己的小朋友也有在打電動，因此乃哥對電競有基本認知，當時我們找他來擔任節目主持人的時候，其實談判過程是滿順利的，乃哥也很希望有這機會能把他在綜藝圈的經驗分享給很多年輕實況主，透過這個互動讓他們更能夠把握在錄影過程如何製造歡樂氣氛、怎麼去抓住節奏讓來賓可以完整表現自己，沒有到世代交替或傳承這麼嚴肅，但它是一個好的互動跟融合。延伸閱讀：7檔電競綜藝節目！大咖齊聚「狼谷競技台」飆技電競ｘ綜藝黃金比例！狼谷競技台10/31霸氣開台

最近YouTube上有一支「惦惦也是要投給1號韓國瑜」的影片被和泰汽車公司發現與今年4月間推出的TOYOTA汽車形象微電影幾乎一模一樣，影片最後說要投票給國民黨高雄市長候選人韓國瑜。和泰汽車指此影片未取得授權擅自剪輯，已涉侵權，今天宣布將採取必要法律行動。韓國瑜表示，他完全不知道這支影片，看都沒有看過。對於影片被和泰指涉抄襲，韓國瑜呼籲網友如要為他製作宣傳影片，務必注意著作權的問題。和泰汽車今年4月推出微電影「叛．初心」，盼透過影片向年輕人傳達「專業．做自己的主人」、鼓勵大家勇於追求自己期望的專業，影片用音樂與影像呈現，沒有對白和旁白。「惦惦也是要投給1號韓國瑜」影片以閩南歌為背景音樂，由一名閩南語發音咬字頗標準的男性旁白，影片內容和TOYOTA的「叛．初心」相似度接近百分百。韓國瑜晚間受訪時表示，他完全沒有看過這支挺他的影片，謝謝網友對他的支持，但要再次呼籲網友，作影片時務必注意著作權的問題，要尊重著作權。更多udn報導搭火車保命要訣 警察局：車內兩個地方危險別站！大媽上節目改造變美 觀眾來信意外救她一命！買房要男方家出30萬剩下自己扛 她被嫌「死愛錢」想悔婚襯衫扣子幾乎全開 她竟打敗周迅成「最完美人妻」【Yahoo 帶你看風向 由你看真相】Yahoo新聞2018高雄選戰專輯看韓國瑜完整政見、民調聲量看陳其邁完整政見、民調聲量六都市長綜合民調今日熱門影音